คา สิ โน แจก

คา สิ โน แจก

• B3LtsbK6fO
• 2024-05-15 04:31:25

คา สิ โน แจก

นอกจากนี้ บอร์ดรฟท.ยังได้เห็นชอบการขยายระยะเวลาสัญญาจ้างก่อสร้าง โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์  ซึ่งมีบมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) เป็นผู้รับจ้างออกไปอีก 11 เดือน เนื่องจากติดปัญหาการรื้อราง ช่วงทางเลี่ยงสถานีบางส่วนของเส้นทางมีความล่าช้า ซึ่งไม่ใช่ความผิดของผู้รับจ้าง เนื่องจาก รฟท.ไม่สามารถให้ผู้รับจ้างเข้าดำเนินการได้ตามเวลาที่กำหนดเพราะส่งผลกระทบต่อตารางการเดินรถที่จะล่าช้ามากขึ้น จึงจำเป็นต้องขยายเวลาในการเข้าพื้นที่ก่อสร้าง

นายพิชญ์ โพธารามิก ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท จัสมิน อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) หรือ JAS เปิดเผยว่า บมจ.ทริปเปิลที บรอดแบนด์ (TTTB) หรือ 3BB ได้รับการขยายอายุใบอนุญาตประกอบกิจการโทรคมนาคมแบบที่สาม จากคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) เป็นระยะเวลา 15 ปี สิ้นสุดวันที่ 29 ม.ค.75 จากเดิมสิ้นสุดวันที่ 22 ก.พ.69 ทำให้ TTTB สามารถทำธุรกิจต่อเนื่องได้อีกเป็นระยะเวลายาวนาน ซึ่งจะเป็นผลให้กำไรของบริษัทเพิ่มขึ้น

นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK เปิดเผยว่า จากสถานการณ์แพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ได้แพร่กระจายไปทั่วโลก และประเทศไทยนั้น สายการบินนกแอร์ยังให้บริการบินภายในประเทศตามปกติ อย่างไรก็ตาม ทางสายการบินนกแอร์อาจจะมีการปรับเปลี่ยนตารางการบินเพื่อให้เหมาะสมกับสถานการณ์ โดยผู้สารสามารถตรวจสอบสถานะเที่ยวบินของตัวเองได้ที่หน้าเว็บไซต์ wwww.nokair.com และไปยังหัวข้อ จัดการบุ๊คกิ้ง เพื่อตรวจสอบสถานการณ์บิน

นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK เปิดเผยว่า จากสถานการณ์แพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ได้แพร่กระจายไปทั่วโลก และประเทศไทยนั้น สายการบินนกแอร์ยังให้บริการบินภายในประเทศตามปกติ อย่างไรก็ตาม ทางสายการบินนกแอร์อาจจะมีการปรับเปลี่ยนตารางการบินเพื่อให้เหมาะสมกับสถานการณ์ โดยผู้สารสามารถตรวจสอบสถานะเที่ยวบินของตัวเองได้ที่หน้าเว็บไซต์ wwww.nokair.com และไปยังหัวข้อ จัดการบุ๊คกิ้ง เพื่อตรวจสอบสถานการณ์บิน

นอกจากนี้ บอร์ดรฟท.ยังได้เห็นชอบการขยายระยะเวลาสัญญาจ้างก่อสร้าง โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์  ซึ่งมีบมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) เป็นผู้รับจ้างออกไปอีก 11 เดือน เนื่องจากติดปัญหาการรื้อราง ช่วงทางเลี่ยงสถานีบางส่วนของเส้นทางมีความล่าช้า ซึ่งไม่ใช่ความผิดของผู้รับจ้าง เนื่องจาก รฟท.ไม่สามารถให้ผู้รับจ้างเข้าดำเนินการได้ตามเวลาที่กำหนดเพราะส่งผลกระทบต่อตารางการเดินรถที่จะล่าช้ามากขึ้น จึงจำเป็นต้องขยายเวลาในการเข้าพื้นที่ก่อสร้าง